本报记者 高敏 通讯员 嘉文

　　摩托车到底可不可以上高速？不同地方有不同规定。近日，永嘉县法院审理了一起不服摩托车上高速被处罚的行政案件，对这个问题再次作了解释。

　　原告陈某在去年6月24日驾驶一辆摩托车从温州南收费站驶入G15沈海高速，和别的小汽车不同，陈某并未领取通行卡。高速交警温州支队指挥中心接到群众报警后，随即电话通知该段高速业主协助拦截。随后，陈某在高速公路桥头收费站被收费站工作人员拦截。民警到达现场进行调查后，对陈某作出罚款100元并扣3分的处罚决定。

　　陈某虽然当场签收了处罚决定书，但对于这个处罚是不服的，几天后，他向浙江省公安厅申请复议，省公安厅复议后维持原处罚决定。

　　陈某仍不服，将浙江省公安厅高速公路交通警察总队温州支队三大队、浙江省公安厅一并告到了永嘉法院，要求撤销被诉行政行为及复议决定。

　　陈某认为，道路交通安全法规定不能上高速公路的规范指“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车”，同时规定“在高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里”，可见并未限制摩托车不能上高速。浙江省内的法律法规与国家的法律有冲突时，应该服从国家的法律规定。交警的处罚依据是驾驶员违反了禁令标志，并不合理。

　　法官说法：

　　摩托车能否驶上高速公路，要看高速公路有没有设置禁止摩托车驶入的交通标志。交通信号是关于道路通行条件的指示，国家规定车辆、行人应当按照交通信号通行。不论是高速公路还是城市道路，是否具备通行条件，能不能通行，怎么通行，都要看交通信号的指示，如果一条高速公路设置有禁止摩托车行驶标志，那摩托车驾驶者就要遵循，不能驶入高速。

　　至于高速公路上的交通标志由谁设置、怎么设置的问题，由于高速公路属于收费公路，按照规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。高速公路经营管理者可以依法根据高速公路的规划建设、路网结构、交通状况自行设置交通标志、标线。高速公路经营管理者设置禁止摩托车驶入标志是有法律依据的。

　　同时，交通主管部门可以对高速公路设置交通标志是否合理进行监管，如果一条高速公路的设置禁止摩托车行驶标志没有被交通主管部门认定为设置不合理，摩托车驾驶者应当要遵循交通标志的指示，不得进入高速行驶。道交法实施条例的规定是关于摩托车在高速行驶的要求，并不能理解为摩托车在任何高速上都可以行使。

　　据此，永嘉法院作出一审判决，驳回原告陈某的诉讼请求。