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00016版:平安南太湖·共创平安

大闸蟹捞上来,顺丰快递就打包上冷链车——

长兴“快递+生鲜大闸蟹” 助力县域农产品走四方

  见习记者 杨影 通讯员 章梦弦 

  秋风起,蟹脚痒,又到了一年一度的大闸蟹上市的季节。

  位于浙北长兴太湖边的蟹农们,一点也不愁自家大闸蟹的销路。“除了销往本地之外,我们还通过互联网,淘宝、微信,通过农民好帮手将大闸蟹销往全国各地,现在更是供不应求。”洪桥镇古龙村蟹农卢先生说道。

  他口中的农民好帮手,其实就是快递企业——为了让长兴大闸蟹销得更远,自2016年起长兴县邮政管理局联合长兴县洪桥镇农办、顺丰速递长兴分公司推出“快递+大闸蟹”流通举措,用飞机和全封闭冷链车,让千里之外的消费者也能吃上新鲜打捞的长兴好蟹。

  坚守服务职责

  站好最后一班岗

  昨日19时,进入初秋的太湖凉风习习,但太湖大闸蟹自产自销点依旧是一番热闹的景象。穿着顺丰秋日工装的吴玉泉正在认真地录入产品信息,另一旁的孔德周汗流浃背,正在装箱打包大闸蟹礼盒,而各个点位的农户们还在争相呼唤着他们的名字。

  “等一下,这边的信息录好,我们马上过来。”吴玉泉和孔德周是这个收寄网点常驻的顺丰小哥,他们要赶在开往湖州中转站的冷链车到来之前,把所有大闸蟹订单信息录入系统并贴好送上车。到了20时,自产自销点的商户已经陆陆续续回家了,但在蟹农吴飞飞的摊位上还有几名阿姨仍在不停地捆绑大闸蟹,吴玉泉和孔德周则在一旁帮忙装箱。“我这边的单子都比较晚,基本上都是最后一个收摊的。但顺丰小哥每次都会等我,帮我一起打包,等全部装车后才下班。”吴飞飞笑着说。

  相比于普通快递员东奔西跑,这些生鲜驻点快递员虽然看上去会轻松很多,然而并不是。“能做生鲜项目的快递员工龄必须在两年以上,业务能力扎实方可上岗。”顺丰速递长兴分公司星网营业点负责人杨行荣介绍,长兴县大闸蟹养殖散户有86家,经营商户有40多家,大闸蟹专职快递员必须要做到定点定时不迟到,才能服务到位、售后到位。

  记者从网点工作人员和蟹农口中了解到,每年到大闸蟹丰收季,像这样忙到天黑才回家是驻点快递小哥的工作常态。“国庆之后将迎来大闸蟹销售旺季,公司也会加派人手到这个网点,到时候基本上要到晚上9点多才能回家了。”连续4年接触大闸蟹寄递的吴玉泉已经摸索出规律,“如果最后一辆冷链车走后还有寄出的订单,我们一般会自己开车送到长兴顺丰星网网点,晚上10点前,那里还有一趟冷链车开往湖州中转站。”

  踏实服务蟹农

  爱心助农见增收

  除了服务好蟹农,顺丰速递长兴分公司还有一支专门服务蟹农的团队,由余秋栋、曾国建、周贤三名快递小哥组成。

  长兴县大闸蟹养殖主要集中在洪桥镇潼桥村和橡树下村,顺丰在那里也建立了临时揽收点。为保障包装好的大闸蟹能尽快寄出,余秋栋负责在网点内处理散户收件,曾国建和周贤驾驶冷链车做好串点收件,三个人分工合作,满足养殖户快递大闸蟹的所有需求。

  大闸蟹上市的周期比较长,10月至11月是寄递旺季。“这两个月中,旺季基本上没有吃中饭的概念,都是和晚饭一起解决了。”周贤笑着说,专职生鲜的快递员很苦很累,但是坚持下来也觉得很自豪。虽然工作辛苦,曾国建作为老大哥却显得很开心,“我们越忙,说明蟹农的生意越好啊。”不仅如此,在大闸蟹上市前,专职快递员们会划分到一定的区域,对区域里面的客户进行上门拜访,让客户们清楚了解到快递大闸蟹的流程和售后等。“家里有年轻人的,很容易接受。老年人接触得少要花更多的时间跟他们做解释,能和他们说明白,我们也很有成就感。”曾国建说。

  快递服务到蟹农家门口,不仅让长兴农产品接触更大的市场,也让全国各地的消费者品尝到来自长兴的生鲜。

  “快递业助力县域产品即将叩开农户的致富之门,我们要积极做好快递业与商户之前的桥梁作用,对接更多长兴本土特色农产品,让它们都能坐上快递这辆开往致富路的快车。”长兴县邮政管理局有关负责人表示,据统计,去年长兴县大闸蟹的寄递量为43183单,快递助农增收2500多万元。今年随着养殖规模扩大,产量较去年有了明显增加。截至目前,快递大闸蟹的量与往年同期相比增长12%,预计今年快递大闸蟹的量将突破5万单。


浙江法制报 平安南太湖·共创平安 00016 长兴“快递+生鲜大闸蟹” 助力县域农产品走四方 2019-10-29 2 2019年10月29日 星期二