本报记者 许梅 通讯员 郑勤 樊玮璟

　　钱塘江的上游，有一段江叫常山江。眼下正值梅雨季节，平日里温和恬淡的常山江，因为雨水的充沛，明显变得湍急了许多。放在往年，每逢这个时候，常山县招贤镇汪家淤村的村民们都会发愁，怕下大雨、怕洪水倒灌、怕家里被淹。但今年，他们安心了很多，因为，经过1个多月的奋战，在主汛期来临前，村民们一直担心的防洪坝缺口终于补上了！

　　防洪坝有个缺口

　　汪家淤村是常山江畔的一个村子，300余户村民千余口人。因紧贴常山江、地势又低，汪家淤村几乎年年都会遭受洪水侵扰。尤其是2011年的一场洪灾，让村子损失惨重。因此，每到汛期，村民们都会把家里值钱的物品架在一楼的楼顶或直接搬到二楼，尽量减少损失。

　　2018年7月，常山港治理二期工程启动，其中经过汪家淤村的新建堤坝长2000多米，如果堤坝建成，汪家淤村就可以告别每年汛期的洪水之扰。但是，工程建到一半，问题来了：这段新建的堤坝要贯穿衢九铁路常山港特大桥桥底，其中约60米长的一段正好处在铁路红线和铁路安全保护区范围内。根据规定，在这里施工应当征得铁路部门的同意并签订安全协议，但由于地方与铁路部门在技术标准、施工规范等方面存在不同认识，在新建堤坝的其余部分都已经修建完成后，铁路红线范围内这段未能施工的堤坝就形成了一个缺口。当年7月，洪水从这个缺口倒灌进汪家淤村，40余户房屋受淹、百余亩胡柚林受灾。

　　有个缺口的防洪坝，成了汪家淤村村民们的“心头大患”。

　　检察官推动工程进展

　　缺口补不上，梅雨季一到，村民家就要遭灾，汪家淤村村主任邹根生很心焦。今年4月的常山县两会上，身为县人大代表的他，在大会上反映了这个问题。

　　让邹根生想不到的是，第二天，常山县检察院的一位检察官就给他打来电话，了解详细情况。这之后，检察官又到实地察看，询问当地群众并走访当地林业水利局、常山县基础设施建设发展有限公司等单位核实情况。

　　经多方了解，常山县检察院认为，一方面，堤坝缺口威胁汛期村民的生命财产安全，必须尽快补上；另一方面，铁路安全关系重大，施工必须确保铁路运行安全。

　　眼看着汛期即将来临，常山县检察院联系杭州铁路运输检察院，申请协助推进相关工作。杭州铁路运输检察院高度重视，指派检察官专程赶赴常山了解情况、沟通对接、取证固证，并专程赴上海就堤坝缺口问题与铁路相关部门对接。

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