时间回到今年1月6日，宁波海关缉私局海上缉私处杜发志队长接到电话举报，称有一条江苏泰州的船近两天会在甬江口附近出现，船上有从香港走私的红油。 

　　赶到甬江口海域，缉私关员仔细搜索了一圈，并没有发现可疑船舶。此时太阳落山，气温越来越低，风浪也更大了。缉私关员分析，这种天气，船一般会选择一个好去处以避风浪。“去册子水道!”

　　果然，一艘“x泰xx号”的船舶正停泊在册子水道。缉私艇迅速加大马力，向它靠近。缉私关员走进油舱，取出油样。杜队长拿起油样闻了闻，又用手电照了照“，多半是红油”。他将油样交给缉私关员小李去送检。 

　　与此同时，船上一名中年男子悄悄地走向船舱。警觉的缉私关员小朱立即上前和他攀谈起来。其间，小朱注意到那名男子时不时往船舱一个不起眼的角落里瞟———那里有两本黑皮账册。 

　　“账册里一定有猫腻!”小朱一个箭步冲到角落，拿起那两本账册翻看起来。 

　　“2010年3月，南丫加油85吨;2010年3月，付南丫加油定金10万;2010年5月，付南丫油款15万;2010年6月，南丫加油65吨……”南丫，属香港海域，从记录来看，这条船不止加过一次走私油。

　　就在小朱拿到重要账本的同时，送检人员也传来了消息:检测结果证实，走私的确是红油。 

　　面对铁证，中年男子胡某对自己走私一事供认不讳。他交代，2009年12月底，他的船途经香港南丫海域时，一艘香港加油船靠了过来，问他要不要加油。胡某盘算着:加1吨可以便宜近1000元，要是加50吨，就净赚5万元。就这样，胡某成了这艘加油船的“老主顾”。每次经过香港海域需要加油，他就会“关照”这家生意。经查实，自2009年以来，胡某累计加载走私成品油共计约780吨，涉嫌偷逃税款约147万元。 

　　今年起，宁波海关查获的10起成品油走私案件，涉嫌走私成品油约900吨，案值约495万元，涉嫌偷逃税款约170万元。