甘肃出台道路交通安全条例

　　首次明确校车特权

　　在正宁校车事故发生20天后，新出台的《甘肃省道路交通安全条例》首次明确校车在道路行驶过程中享有的种种“特权”。

　　其中明确规定:校车应经当地教育部门和公安、交通管理部门确认后领取校车标牌，喷涂统一标准的校车外观标识和单位名称，校车驾驶员应当具备相应准驾车型三年以上安全驾驶经历。同时校车还必须安装具有卫星定位系统的行驶记录仪。其他车辆在行驶过程中遇到校车或者中小学、幼儿园学生上下校车时，必须让行。交警也将在今后加大对校车的检查力度，一旦发现校车超载，将依据条例从重处罚。

　　点评：用法律明确校车特权，是进步，但关键是落实。

　　坏消息

　　商务部统计显示全球超70%反补贴调查针对中国

　　据商务部统计，中国已经成为全球反补贴调查的最大目标国，全球70%以上的反补贴调查针对中国，地方政府的政策则成为调查要点。在WTO对我国的第三次贸易政策审议中，地方政策已经成为主要成员方质疑中国补贴政策的关注点。与此同时，技术性贸易壁垒和绿色壁垒持续升温。更让人担忧的是，西方发达国家和地区原来只针对单一产品采取单一措施设置技术壁垒，现在已逐渐发展到针对大类产品采取系统性的综合措施。

　　专家认为，与WTO发达成员相比，我们在规则运用方面还有很大差距。“深入参与WTO，就是要逐渐从掌握、熟悉规则，转向充分运用世贸规则，这样才能积极应对各种贸易壁垒和贸易摩擦。”

　　点评：对规则的掌握关键是人才，希望各地政府出资培养的这方面的人才，能在今后的反补贴调查中更有作为。