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02版:新闻

付出点滴努力换来市民出行更安全

———专访杭州交警支队江干大队大队长郑水兴



  江干区是杭州主城区工地最多的一个区,目前有建筑工地451家,占全市总量的51%。作为正在开发中的“城市新门户、都市新中心”,这里外来人员多、外来车辆多、工程车多,也成了交通管理的主要难点。 

  杭州交警支队江干大队大队长郑水兴说,他们要在保障经济建设平稳较快发展的同时,更要确保群众的出行安全,肩上的担子不轻,但是他们有耐心、有信心、有责任心,把点滴做好,让群众安心。 

  无论是酷暑还是严寒、清晨或是黑夜,在江干区德胜东路杭海路口等主干道路口,总能见到民警以标准的交通指挥手势指挥着过往的车辆,用一声声清脆嘹亮的哨音提醒非机动车和行人有序通过路口。然而民警发现,很多外来务工人员因为初来乍到,对城市交通管理方式不熟悉,往往会造成盲目性的交通违法现象。多数交通事故就是祸起于此。 

  要帮助外来务工人员养成良好的出行习惯,大队民警花了很多心思。他们以近年来发生在江干区的典型事故和违法案例为素材,着手制作了一批交通宣传小短片,在人行道上的移动电视平台上播放,充分利用群众等候红灯的时间,让大家学习交通安全知识。民警们想得还很贴心,一部短片通常就只有一个红灯时间那么长,这样既能吸引群众的注意,也不耽误他们出行。 

  同时,民警还利用下班时间组织了一支“电影放映队”,利用群众纳凉、散步的时间在露天放映交通安全宣传片,寓教于乐,很受群众欢迎。 

  今年3月15日,江干大队利用一家4S店的大屏幕LED显示屏,打出了“斑马线是生命线,尊重生命莫抢行”等宣传文明礼让口号,迈出了运用社会资源开展交通安全宣传的第一步。如今,这样的宣传方法已在多个城区推广。 

  对于工程车的管理,江干大队可谓煞费苦心。郑水兴介绍说,他们一直在积极探索工程车安全管理效果最大化的源头管理机制建设。在相继推出GPS监管机制、高峰限行机制、等级评定机制后,目前他们又在着手推进建筑工程管理机制。由于工程车需要多部门共同协作管理,大队通过整合区安监局、建设局、运管、城管等部门力量,制定和完善了《江干区建筑工程管理暂行办法》,以此加强政府职能部门的综合管控能力,加强对工程运输的宏观调控。 

  “我们走的每一步都是为了大家。对每位外来务工人员讲一遍最基础的交通安全知识是个繁琐的活,关注每一辆工程车的出行是个艰巨的任务,我们不求立即杜绝所有的交通事故,但我们希望通过点滴努力,让这个城市的出行环境更优越更安全。”郑水兴坚定地说。


浙江法制报新闻02付出点滴努力换来市民出行更安全 2011-08-26 2 2011年08月26日 星期五