新奔驰CLS300发动机异响搅乱车主生活

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　　■小文
　　杭州萧山屠先生的公司于2012年5月花70多万元在某奔驰4S店购买了一辆奔驰CLS300。这辆奔驰CLS300买来的当天，屠先生就发现发动机的声音有些不正常，“买的时候我们就发现这个声音特别响，就问了销售人员，销售人员找来了维修人员，维修人员说这个声音是非常正常的”。
　　因为屠先生觉得4S店的维修人员毕竟比较专业，就把车子开了回去。据他说，在倒车的时候有异响，但是不知道异响是哪里发出来的，冷启动的时候也会有“哒哒哒”的声音。
　　为了解决新车的异响问题，屠先生多次去4S店反映情况，但4S店一直没有给出明确的答复，只是猜测这是属于磨合期的正常现象。
　　到了9月，屠先生发现这辆奔驰CLS300的异响更加严重了，平时驾驶的时候也出现了“哒哒哒”的异响。
　　“一直以来我们都比较相信奔驰公司的，他们给我的反馈都说车子是比较正常的，过了磨合期可能这种情况会消失，所以我们是非常相信他们的。然而到了9月底，我发现不光是冷启动或者倒车的时候有异响，热车行驶时，特别是开到三十码到四十码的时候，这个‘哒哒哒’的声音很明显了。车子发动时我特意下车听了，感觉声音是从发动机这个位置发出来的。”屠先生说，这令他非常难过。
　　去年国庆假期，屠先生再次把车开到4S店反映情况。“4S店说10月8日有一个菲律宾的专家会来。”假期结束之后，屠先生便第一时间到4S店进行检测。菲律宾专家检测之后确定是电池阀产生的问题，表示要把发动机打开换两个零件。
　　“刚刚买了几个月的新车，就要打开发动机维修。”屠先生没有同意，并向奔驰总部投诉。随后，奔驰给出结论，也是零件出现问题，需要打开发动机进行维修。
　　10月30日，厂方和4S店都给屠先生回复，车辆是左侧进排气凸轮轴机构损坏导致异响，可以给他免费更换零件，但要打开发动机。屠先生坚决不同意打开发动机。
　　就在双方协商解决问题的时候，屠先生的妻子发现4S店的维修记录中有错误，并且对其诚信提出了质疑。“我们在4S店的维修检测记录中发现了一张5月19日的电脑单，这个让我觉得不可思议，因为5月19日我们的车子根本就没检测过，哪来的电脑单。他说6012公里的时候我们车子的发动机才产生异响，而事实上根本就不是这么一回事。第一次去的时候我们的车子最多5400公里，可能还不到一点。奔驰公司给我们的记录是6012公里，他们还盖了章，我们现在还只开了5800多公里。”
　　另外，在车子异响问题结论出来之后，屠先生不断收到4S店发来的要求对车子进行检测的信息。
　　“结论都出来了还不断地催促我去检测，今天也有的。到底是什么意思呢？”
　　鉴于购买这辆奔驰CLS300之后的遭遇，屠先生不仅对这辆奔驰CLS300的质量不满意，同时对奔驰公司的售后服务也不满意。
　　“我现在对奔驰这个牌子真的无话可说。如果我花几万块钱买了普通车子，可能还没有这么大的问题，何况我是花了70多万买来一辆进口车，竟然出现这么大的问题。我现在对他们的服务也非常不满意，当初买车时让我们放心去开，磨合期过了车子就没问题了，可是后续的问题出现之后他们也没有给我们一个正面的答复。一直在拖延时间，包括给我们的这个书面结论，是我们一而再，再而三跟他们交流之后要来的。本来是高高兴兴买车子的，没想到买了一个问题回来，买了一个包袱回来。”屠先生要求4S店退车，同时赔偿他这么多天的损失，并要求对方赔礼道歉。
　　据了解，负责接待屠先生的工作人员承认这辆车确实存在问题，同时对解决异响问题作出了如下解释：
　　“我们初步判断了，这是发动机凸轮轴前部的一个齿轮，可能某种原因导致的这种异响，并且我们也和奔驰技术部门取得了一个沟通，他们也确认了零部件。”工作人员表示，这个维修不需要打开发动机全部，只需要打开发动机一部分就可以了，他们把屠先生的退车要求也跟厂家作了汇报，但是厂家回复这个问题够不上退车换车的条件。
　　另外，这样对维修记录的公里数和实际不符作出了解释。做这份报告的时候，客户不让工作人员看公里数，之后他们的工作人员就根据估算，估了一个公里数。
　　这位工作人员的解释立刻遭到了屠先生的反驳。屠先生说，之前检测的时候，电脑单都记有公里数。4S 店随便估计一个公里数，这样的做法不妥当。
　　这辆奔驰CLS300轿车，行驶半年，不到6000公里就需要打开发动机进行维修，这确实让人感到意外，也非常遗憾。我们但愿奔驰汽车厂家能够高度重视屠先生所投诉的问题，进一步提高产品质量和服务质量。对此，我们将继续关注！