规范市场构筑健康车市

　　杭州旧机动车交易市场副总经理邵宏介绍，目前，杭州二手车市场是全国几个大型二手车市场之一，市场成立了专门的经纪公司对车辆进行管理。 

　　2009年5月，在杭州市贸易局的牵头与发起下，成立了杭州市二手车流通行业协会，该协会以行业的形式对二手车市场进行规范。 

　　据协会相关负责人介绍，协会要求二手车市场严格遵循商务部发布的《二手车交易规范》，基本杜绝了不法商家调低真实里程数、隐瞒事故车真相的欺诈行为，也杜绝了交易市场收费不合理、售后服务不完善等情况，为买卖双方搭建了一个良好、健康的交易平台。但行业协会只能用行业的标准去倡导经营者诚信经营，缺乏有效的行政手段和强制措施对不良经营者进行处罚。要想完全杜绝经营者的欺诈行为，那还得政府出台相关的法律、法规，从法律上进行规范。

　　第三方评估标准亟待统一

　　以前，购车者购二手车时很容易上当，第三方评估机构诞生后，购车者少了很多担忧与麻烦。但因为没有统一的评估标准，第三方评估在准确度上也会存在差异。 

　　据杭州海度旧机动车鉴定事务公司相关人员介绍，目前，由于我国对二手车的评估没有统一标准，每个地方的评估都不一样，有的按照市场价值来进行评估，也有的按照车况进行评估，评估的侧重点不一样，于是造成评估的结果也不甚相同。所以，购车者在购车时只能把评估结果作为参考依据，而不能作为唯一依据。 

　　购车者也可以自行去4S店或汽车修理厂进行检测。不过二手车或多或少都存在一些毛病，在多数情况下，4S店会夸大车辆的毛病，他们对二手车的鉴定、评估结果，购车者也只能理性看待。二手车消费者最好多了解一些二手车的情况，做到货比三家。 

　　针对目前流行的网上评估方式，他认为，网上评估虽然便捷，但由于无法对车辆进行实地查看，也无法靠听发动机的声音来判断车况，评估的准确度会大打折扣。

　　仲裁院为购车者维权

　　以前，购车者在购车后遇到纠纷，可以说是投诉无门，问题很难得到解决。2009年11月，杭州仲裁委员会汽车交易仲裁院成立。仲裁院专门调解与汽车相关的生产、销售及服务过程中所发生的争议，仲裁结果与法院判决一样具有法律效力。双方当事人只要自愿共同参与仲裁，

　　就可以向仲裁院发起申请，并“一裁终局”“，短平快”地解决汽车争议。 

　　汽车交易仲裁院的李律师介绍，仲裁院成立至今，以调解汽车合同纠纷为主。汽车合同纠纷主要分为两种:一种是由车况引发的纠纷。由于购车者在购车时只能通过第三方评估机构进行评估，而评估时通过拆卸车辆来看内部零件是不允许的，只能通过听发动机的声音和看车的外观来分析、判断车况，这就很大程度上影响了评估的准确度。而合同上却对此没有相关规定，消费者买车后碰到问题想要退车，往往不能够得到全额退款。另一种则是由价格引起的纠纷。由于没有统一的评估标准，评估价格主要由市场价值来决定，这就造成价格有很大的随意性，有时候几家评估的价格相差了四五万元之多。但由于没有统一的评估标准，所以受伤的总是消费者。 

　　李律师建议购车者，在购车时一定要仔细查看合同，对有争议和不清楚的条款一定要向经销商询问清楚，并且在合同上表明;最好找懂行的朋友一起来选车，尽量做到仔细、谨慎。