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01版:一版要闻

京沪高铁首次大面积晚点 记者在列车上亲历全过程

专家:铁路晚点赔偿没有先例,并不等于“不能赔偿”



  7月10日,记者从北京坐G39列车回杭,遇到了京沪高铁开通10天来第一次大面积晚点事故。原本定于当天22点45分到杭州的列车,直到次日0点40分才到,晚点近2个小时。列车上,赶时间的旅客情绪激动。 

  对于票价堪比飞机票的高铁,旅客能不能对此提出赔偿?有律师指出,按照合同法的规定,铁路部门有义务将旅客平安、准时送达目的地。此类赔偿没有先例,并不等于“不能赔偿”。

  晚点的高速铁路

  事实上,10日晚点的不仅是G39列车。据铁路上海局发布的消息显示,因受雷电天气影响,10日18点10分左右,京沪高铁滕州至枣庄段供电线路遭受雷击,造成接触网故障,影响北京往上海下行方向12趟列车不同程度晚点。铁路部门随即开展抢修,19点37分恢复正常供电和行车。 

  按理,记者所乘坐的G39列车应该在16点26分从北京南站出发,但出发时间推迟了15分钟。列车广播的解释是:因前方信号问题,导致列车晚点。 

  列车前行得不太顺利。18时50分,列车停靠在山东泰安站,一直没有启动。泰安站并非G39列车的停靠站点。20分钟后,列车广播继续致歉,理由还是前方信号问题。 

  在泰安站,列车停靠了近1个半小时。晚上8点多,列车从泰安出发,又在一个不知名的站点停了十几分钟。这次是因为什么原因停车,列车广播未作解释。G39列车到杭州站时,已是次日零时40分。 

  列车员不停说抱歉 

  与普通列车不同,乘坐京沪高铁的人大多看中了其快速、准点。显然,高铁的晚点,让原本信心十足的乘客措手不及。 

  G39列车晚点超过半个小时之后,乘客的情绪渐渐激动起来。在泰安停靠站,有一位乘客坚持要下车,他说,自己是要到徐州机场接一个客人。列车如果再继续晚点,就耽误了大事。他宁可在泰安下车,然后包车到徐州机场。 

  面对旅客的种种问题,年轻漂亮的列车员和列车长态度很好,但显得缺乏应对的经验。她们除了不断地说抱歉外,拿不出更好的办法。列车广播里的致歉通知千篇一律,既没有通俗、详细地解释晚点原因,也没提任何应对措施。 

  在新浪微博上,关于高铁晚点的帖子激增。网友“伴云天”发了一段视频:一名高铁列车员在回复旅客问题时,突然哭了起来,乘客最后倒成了“知心大姐”。看得人哭笑不得。

  铁路也应有晚点赔偿办法

  在记者所在的8号车厢,有旅客对列车员说:你们耽误了我这么多时间,总要给我一个说法。一名到南京的旅客明确要求铁路部门予以赔偿。对此,列车工作人员除了表示道歉外,没有给予正面答复。 

  高铁的票价比较高,高价能不能提供高质的服务?在高价下如何更好地保障乘客的权益?有乘客提出,高铁应像民航一样,制定赔偿办法。 

  铁路对于晚点的赔偿,之前没有先例。我省资深律师童松青说,按照民法精神及合同法的规定,铁路部门有义务安全、准时地把旅客送到目的地。至于铁路方面提出的天气原因,是不是属于不可抗力,也不能由铁路部门一家说了算,而应该由相关部门提供证明,如气象部门的证实、故障维修记录等。 

  童松青建议,对于高铁这样的新生事物,铁路部门应该对其可能存在的瑕疵作充分的说明和告知,如什么情况下会发生晚点,晚点的频率如何。这样,乘客在购票时就能做到“心中有数”,以减少不必要的损失。


浙江法制报一版要闻01京沪高铁首次大面积晚点 记者在列车上亲历全过程 2011-07-12 2 2011年07月12日 星期二