根据《杭州市私人购买使用新能源汽车试点财政补助资金管理办法(试行)》，杭州市民购买纯电动车，可享受12万元补贴(其中国家补贴6万，杭州市最高补6万)，算上补贴之后，比亚迪e6先行者最高售价仅24.98万元，相当于普通中高级车的价格。除此之外，单位组织职工一次性购买新能源汽车10辆以上的，每辆车给予3000元补助;个人以燃油车报废换购新能源汽车的，每辆车给予3000元补助;售后6万公里或3年内，还可享受0.09元/公里的充电补贴。 

　　此次e6先行者面向个人销售让比亚迪“绿色梦想”又进了一大步，e6先行者随车配送充电柜，6小时可充满，消费者可白天用车、晚上充电，彻底摆脱对专业充电站的依赖，这一模式突破了电动车推广中的瓶颈，也意味着我们离真正的绿色交通更近了。 

　　近几年，比亚迪在品质与科技上都有了很大的提升，借力于与奔驰合作、收购世界一流的日本荻原馆林模具厂，比亚迪吸取了不少品质管理经验，从设计、生产制造的每个环节对品质都严格把关。其实施的“双电化”（汽车电动化和配置电子化）战略更是取得了不错的成效，e6先行者正是比亚迪此战略的成果之一，不仅实现了动力的纯电动化，做到了真正意义上的零排放，更搭载了目前比亚迪所有车型中最高端的配置，KeyIess系统、车载数字电视、倒车影像、车载蓝牙等应有尽有，还率先搭载了比亚迪自行研发的智能服务平台，能通过手机进行远程控制，实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接。 

　　e6先行者的车载电子已达到世界领先水平:不仅在动力总成和充电的便捷性上取得了突破，配置上更是往智能高端发力，成为比亚迪“双电化”战略(汽车电动化、配置电子化)的完美产物。普通高级车所配备的KeyIess智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像等配置在e6先行者上只能算是平凡配置。 

　　e6先行者的精彩之处在于通过“云系统”实现了汽车与互联网、通讯网的全面对接:通过“云”钥匙功能，车主可利用苹果或安卓等系统手机终控遥控开/关锁、开启空调、随时了解到车辆当前位置以及和自己的距离;可在行车过程中进行重要资讯、股票、航班、天气等信息实时查询;当车辆发生严重碰撞时，车载通讯平台接收到相关信号后将自动呼叫客户中心，客户中心将及时联络车主确认车况。 

　　e6先行者已经不仅仅是单纯的交通工具，它体现了信息社会多网融合的发展趋势，是数字信息时代的“先行者”。 

　　e6先行者上市标志着比亚迪汽车所倡导的科技、绿色生活，离我们的生活越来越近。