高额罚款能否罚出礼让？

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　　新华社　毛一竹　扶庆
　　在一些学校门口，有的学生站在斑马线一边，而一辆接一辆的小汽车就是不礼让；在雨天，有的老人打着伞，还有的抱着孩子，站在斑马线一边，一些司机眼看着车轮溅起水花，也不停车。如今这样的司机，在深圳市可能意味着500元的罚款。
　　2012年以来，深圳市对没有信号灯的斑马线上不避让行人的机动车，已开出一万多张罚单。由此引发了社会关注，司机心疼，行人叫好，高罚款能否让司机痛定思痛，学会礼让行人？

　　斑马线侵权多　频现“血的教训”

　　机动车行经斑马线，遇行人通过应主动让行，是考取驾照必学的交通规则之一。但在现实中，司机与行人抢道而引发的交通事故不断增多，一些行人命丧斑马线。
　　广东汽车安全促进会创立人王乐群认为，驾驶文明匮乏、安全教育薄弱，是当前威胁道路安全的最大隐患。在长达300万字的《行者无疆――驾车平安宝典》一书中，他剖析了近千个案例，以揭示酿成车祸的原因。
　　“汽车进入家庭，给人们带来方便的同时，也带来了交通拥堵和交通事故。”王乐群说，“中国的驾驶文明，跟不上汽车数量的迅速增长。”
　　深圳市福田交警二中队一名交警告诉记者，在斑马线路口，一些司机为了“抢时间”，对行人并不礼让，碰上疲劳驾驶、酒后驾驶，很容易酿成车祸。

　　不减速不避让　既失礼又违规

　　根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶的，处200元罚款；遇行人正在通过时未停车避让的，处500元罚款。
　　一些车主拿到罚单之后，才知道自己在斑马线前“失礼了，而且违规了”。据深圳市交警局统计，到目前，已查处机动车“不避让行人”违法行为15956宗，其中多数是社会车辆。
　　高罚款的效果显著，但也在社会上引发了争议。接受采访的行人表示，新规定维护了行人的“斑马线权利”，有利于增加安全感。而一些车主抱怨，车子越来越难开，怎么算礼让、如何不违章，至今“蒙查查”，如此罚款是否包藏部门利益？
　　深圳市交警局副局长徐炜解释说，有不少驾驶员并未形成文明、规范的驾驶习惯，口头教育在这方面显得苍白无力，罚款也是不得已而为之。

　　斑马线礼让　司机必修课

　　业内人士指出，礼让是双方的，行人也要遵守交通规则，避免在机动车道路上违章通过。
　　专家认为，培养文明驾驶的习惯，包括行人遵守交通规则还有很长的路要走。除了通过罚款手段外，更需加强宣传教育，进一步提高人们遵守交通规则的意识。
　　王乐群认为，一些驾驶陋习，比如行车中强行插队、夜晚行车长开远光灯、随意变更车道、开霸道车、快车道慢行、压黄线超车掉头等，在培训和考试中很少涉及。
　　而在一些发达国家，路考时考官特别关注考生是否会避让斑马线行人、车辆转弯时会否驶离当前车道、并线时会否观望后视镜死角，一旦发现考生未按要求规范驾驶，往往会“一票否决”，只能下次再来。
　　张新海说，靠交警执法仅是一个方面，驾驶文明还需要社会监督、驾驶员之间的相互监督等。文化建设是一个长期过程，需要“从我做起，从现在做起”，逐渐增强每个人的文明意识。