按照工程处负责人的说法，要把大桥的护栏和照明灯全部安装好，大概还要两三个月的时间，也就是说，大桥“十一”时通车比较合适。为何现在就贸然通车？难道决策者、管理者们不知道机动车高速行驶在大桥上，没有护栏和照明是相当危险的事情吗？

　　笔者不懂工程建筑上的一些事情，但却知道任何工程都如同家庭装修一样，完工后是要经过验收的，验收合格才能使用。笔者忍不住要问，青岛胶州湾大桥通车之前，经过了工程验收没有？如果没有经过工程验收，这是不是有违工程建设的流程和标准？如果经过了验收，那么又是谁验收的，大桥上的护栏和照明未安装完，就能验收合格吗？ 

　　青岛胶州湾大桥“七一”前夕高调宣布通车，着实为当地争得了一个“彩头”，也的确吸引了不少眼球，让这座世界上最长的跨海大桥一夜之间享誉海内外。但是现如今，未完工即通车的事情暴露出来，实在是让胶州湾大桥的形象和声誉很“失重”、很“跌份”。正应了那句俗话，“露多大脸，现多大眼”。

　　要我说，青岛胶州湾大桥“抢先”通车，不是工程建设上的计算失误，而是典型的政绩思维作怪，是又一次违背科学规律的冒进。这种不顾工程质量、违背工程验收程序的做法，理当受到质疑和批评。希望当地的决策者和管理者，能够认真检讨，深刻反思，尽快完善大桥护栏及照明设施，以保障通行安全。同时，此事件也警示各地的决策者和管理者，要以科学为本，坚持实事求是，少干些先出“风头”后“现眼”的事情。